 |
|
 |
 Posted: Thu Sep 05, 2013 13:12 |
 |
|
| TenderCat |
| Komthur |
 |
 |
| Joined: 09 Nov 2004 |
| Posts: 7778 |
| Location: Moscow |
|
|
|
|
 |
|
| Да, это место стыка передней и задней частей фюзеляжа. Там еще есть проблемы. По-хорошему, на эту модель надо недели три-четыре. У меня как обычно, 5-6 дней было. |
|
|
|
|
| Posted: Thu Sep 05, 2013 19:52 |
|
|
| Maximus |
| КВС |
 |
|
| Joined: 09 Jan 2005 |
| Posts: 331 |
| Location: USSS |
|
|
|
|
|
|
| TenderCat wrote: | | Да, это место стыка передней и задней частей фюзеляжа. Там еще есть проблемы. По-хорошему, на эту модель надо недели три-четыре. У меня как обычно, 5-6 дней было. |
Понятно. Думаю в фюзеляж поставить два-три шпангоута, дабы привести его к круглому сечению по всей длине. Одна проблема - внутренняя часть фюзеляжа в сечении очень сложной формы, т.е. геометрию каждого шпангоута придется подгонять, что называется, на глаз. Можно, конечно, и распорками попробовать обойтись, но есть опасения, что смола через год два еще усядется, и в результате фюзеляж "обтянет" распорку в месте ее установки. |
|
|
|
|
| Posted: Thu Sep 05, 2013 20:27 |
|
|
| TenderCat |
| Komthur |
|
|
| Joined: 09 Nov 2004 |
| Posts: 7778 |
| Location: Moscow |
|
|
|
|
|
|
| С распорками скорее всего так и будет. Смола текучая очень. Как вариант - пластилин - шаблон - шпангоут. |
|
|
|
|
| Posted: Fri Sep 06, 2013 08:28 |
|
|
| Boeing |
| Правак |
 |
|
| Joined: 27 Jul 2005 |
| Posts: 76 |
| Location: Linhas Aereas de Mosambique |
|
|
|
|
|
|
Окраска крыльев в самолетах СССР 60-х была темно-серебристой,но кромки оставались алюминиевыми,светло-серебристыми..какой краской
покрыть кромки что бы выделить их ?ближе к алюминиевому..Масштаб 1/72 Ан-10 |
|
_________________
LINHAS AEREAS DE MOSAMBIQUE |
|
|
|
| Posted: Fri Sep 06, 2013 08:40 |
|
|
| TenderCat |
| Komthur |
|
|
| Joined: 09 Nov 2004 |
| Posts: 7778 |
| Location: Moscow |
|
|
|
|
|
|
Вариант 1 - сцедить из баллона Motip №04007, дать отстояться в высокой тонкой банке, слить верхнюю часть и покрасить ею все крыло. Потом в ту же краску добавить чуточку черного или темно-верого, и покрасить все, кроме кромок.
Вариант 2 - крыло и фюзеляж красить сильно отстоявшимся Мотипом по темно-серому грунту, а кромки накрасить алюминием Mr.Metal Color и отполировать |
|
|
|
|
| Posted: Fri Sep 06, 2013 11:03 |
|
|
| Boeing |
| Правак |
|
|
| Joined: 27 Jul 2005 |
| Posts: 76 |
| Location: Linhas Aereas de Mosambique |
|
|
|
|
|
|
| TenderCat wrote: | Вариант 1 - сцедить из баллона Motip №04007,
|
А из модельных красок? Чем -крыло? чем чем кромка? |
|
_________________
LINHAS AEREAS DE MOSAMBIQUE |
|
|
|
| Posted: Fri Sep 06, 2013 11:17 |
|
|
| TenderCat |
| Komthur |
|
|
| Joined: 09 Nov 2004 |
| Posts: 7778 |
| Location: Moscow |
|
|
|
|
|
|
Не знаю, мне модельные серебрянки не нравятся большой зернистостью (акрил), или плохой устойчивостью (эмали). Исключение - Mr.Metal Color полирующиеся, но они не любят лак сверху, тускнеют. Alclad не пробовал.
Вообще, "модельные" краски - те же, что и общеупотребительные, только дороже. Ни одна модельная фирма красок не делает, это слишком дорогое производство, поэтому покупают у крупных химических фирм оптом краску или ее составляющие (база, пигменты, растворитель) и разливают в свои баночки. |
|
|
|
|
 | |  |
| Posted: Fri Sep 06, 2013 13:46 |
|
|
| Wishmaster |
| КВС |
 |
|
| Joined: 19 Nov 2004 |
| Posts: 825 |
| Location: USPP |
|
|
|
|
|
|
А у меня похоже эта модель отлеталась... Еще при сборке она постоянно по швам хрустела из за тонкости стенок фюзеляжа, а после покраски и сушки случайно уронил ее на стол с небольшой высоты и она рассыпалась...
Чего с ней теперь делать - ХЗ
Так что идея про шпангоуты оч полезная, надеюсь они хоть чуть-чуть прибавят прочности |
|
_________________
Михаил
 |
|
|
|
| Posted: Sun Nov 24, 2013 18:20 |
|
|
|
|
| Posted: Sun Nov 24, 2013 18:34 |
|
|
| TenderCat |
| Komthur |
|
|
| Joined: 09 Nov 2004 |
| Posts: 7778 |
| Location: Moscow |
|
|
|
|
|
|
Какая интересная модель получилась! Это намного интереснее сборных китов.
А если из лавсановой нити натянуть расчалки и тяги управления, а по цилиндрам пройтись смывкой, совсем отлично будет! |
|
|
|
|
| Posted: Sat Dec 14, 2013 22:42 |
|
|
|
|
| Posted: Sat Dec 14, 2013 22:45 |
|
|
|
|
| Posted: Sat Dec 14, 2013 22:48 |
|
|
|
|
| Posted: Mon Dec 01, 2014 13:42 |
|
|
| HardFighter |
| Правак |
 |
|
| Joined: 23 Jan 2007 |
| Posts: 146 |
| Location: Ноябрьск |
|
|
|
|
|
|
|
_________________
Мы летаем везде, где есть небо! |
|
|
|
| Posted: Mon Dec 01, 2014 13:48 |
|
|
| TenderCat |
| Komthur |
|
|
| Joined: 09 Nov 2004 |
| Posts: 7778 |
| Location: Moscow |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Project Tupolev Team Forum Index » Пивная |
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You can attach files in this forum
You can download files in this forum
|
All times are GMT + 3 Hours
Page 38 of 39
Goto page Previous 1, 2, 3 ... , 37, 38, 39 Next
|
|
|
|
|
|
