 |
|
 |
 Posted: Sat Dec 04, 2010 13:04 |
 |
|
| Bell |
| КВС |
 |
 |
| Joined: 29 Mar 2005 |
| Posts: 1413 |
| Location: UNNT. UUDD |
|
|
|
|
 |
|
А я не поставлю. Есть один формально незачетный момент. Начало выпуска шасси на скорости 401,4 км/ч.
Если подходить неформально, то полет мне показался немного нервозным, особенно в наборе высоты и от выхода на МПУ72 до глиссады, это раз. На третьем на схеме указано, что скорость не более 330, но крен держать нужно 25*, это два. Ну и посадка, несмотря на добор ШК, посадка была с увеличивающейся вертикальной. Из-за этой кучки придирок с моей стороны + пункта по шасси зачет в 6 задании не поставлю. Давайте еще. |
|
_________________
С уважением, Алексей. |
|
|
|
| Posted: Sat Dec 04, 2010 13:16 |
|
|
| FireFly |
| КВС |
 |
|
| Joined: 10 Nov 2004 |
| Posts: 7217 |
| Location: Одесса |
|
|
|
|
|
|
| Упс, а я пропусил скорость выпуска шасси. Действительно, одного этого для незачёта достаточно вполне. |
|
|
|
|
| Posted: Sat Dec 04, 2010 18:08 |
|
|
| TPS |
| Правак |
|
|
| Joined: 28 Aug 2010 |
| Posts: 78 |
| Location: Красноярск |
|
|
|
|
|
|
Спасибо за разборы. Прошу посмотреть. Данные все те же.
82500кг, 28.0% |
|
_________________
С уважением, Павел. |
|
|
|
| Posted: Sun Dec 05, 2010 10:37 |
|
|
| FireFly |
| КВС |
|
|
| Joined: 10 Nov 2004 |
| Posts: 7217 |
| Location: Одесса |
|
|
|
|
|
|
Незачётных моментов не вижу. Снова ставлю ЗАЧЁТ!
Алексей, посмотри. |
|
|
|
|
| Posted: Sun Dec 05, 2010 17:20 |
|
|
| Druhin |
| КВС |
 |
|
| Joined: 04 Feb 2007 |
| Posts: 1128 |
| Location: Москва |
|
|
|
|
|
|
Феликс, мои 5 копеек:
- на высоте 450 м вертикальная была 9 м/с, тангаж 10*;
- не выполнены 2 требования схемы захода:
а) "Подход выполняется с применением методики уменьшения шума на местности согласно РЛЭ ВС" - закрылки были выпущены на 28* еще до третьего разворота, где же тут уменьшение шума, когда режим почти до 84 доходил?
б) Есть требование в 3-м развороте выдерживать крен 25* - более 18* не наблюдаю.
- 4-й разворот выполнен с проворотом.
Считаю, что надо слетать еще. |
|
_________________
"Я так это небо безумно люблю,
И мне без него не прожить даже хмурый денёчек..."© |
|
|
|
| Posted: Sun Dec 05, 2010 17:35 |
|
|
| Bell |
| КВС |
|
|
| Joined: 29 Mar 2005 |
| Posts: 1413 |
| Location: UNNT. UUDD |
|
|
|
|
|
|
Андрей,
ПУШ при заходе никогда в этом задании не требовали, так как не описано в РЛЭ Б2. |
|
_________________
С уважением, Алексей. |
|
|
|
| Posted: Sun Dec 05, 2010 17:58 |
|
|
| TPS |
| Правак |
|
|
| Joined: 28 Aug 2010 |
| Posts: 78 |
| Location: Красноярск |
|
|
|
|
|
|
Спасибо за разборы.
Андрей, я по поводу третьего разворота не понял. В схеме написано - "Скорость при развороте не более 330 км/ч, крен 25* ". Я и решил, что ограничения "не более " распространяется и на скорость, и на крен. В смысле, не конкретно 25* выдерживать, можно меньше . Скорость я там, кажется, примерно около 300 держал, если крены большие делать, я в контрольные точки не попадал. |
|
_________________
С уважением, Павел. |
|
|
|
| Posted: Sun Dec 05, 2010 18:58 |
|
|
| FireFly |
| КВС |
|
|
| Joined: 10 Nov 2004 |
| Posts: 7217 |
| Location: Одесса |
|
|
|
|
|
|
| Лично я к полёту вопросов не имею. |
|
|
|
|
| Posted: Mon Dec 06, 2010 10:50 |
|
|
| Bell |
| КВС |
|
|
| Joined: 29 Mar 2005 |
| Posts: 1413 |
| Location: UNNT. UUDD |
|
|
|
|
|
|
По нашим правилам, если хоть один из инструкторов зачет не поставил, то надо слетать еще. Есть шероховатости в полете, которые совсем не критичны для зачета, но, тем не менее, можно подправить. Все-таки задание крайнее в аэродромке, и хотелось бы видеть идеальный МСРП.
ПУШ выполнять при заходе не нужно, так как в РЛЭ Б2 не описана данная процедура. Но в качестве эксперимента можете попробовать выпустить закрылки на 15 до 3-го разворота, и довыпустить их на 28* после. Там интересно по режимам двигателей получается, для тренировки. |
|
_________________
С уважением, Алексей. |
|
|
|
| Posted: Mon Dec 06, 2010 13:26 |
|
|
| Druhin |
| КВС |
|
|
| Joined: 04 Feb 2007 |
| Posts: 1128 |
| Location: Москва |
|
|
|
|
|
|
Bell
FireFly
TPS
Инструкторы тоже, бывает, ошибаются... По заходу с ПУШ поправку свою снимаю.
Остальное сказал Алексей. |
|
_________________
"Я так это небо безумно люблю,
И мне без него не прожить даже хмурый денёчек..."© |
|
|
|
| Posted: Mon Dec 06, 2010 19:54 |
|
|
| TPS |
| Правак |
|
|
| Joined: 28 Aug 2010 |
| Posts: 78 |
| Location: Красноярск |
|
|
|
|
|
|
Конечно, о чём речь, полетаю ещё. Для себя же летаю. ) Я никуда не спешу.  Очень интересно по схемам учиться летать, выполнять задания, увлекательное это дело КУЛП. Приятно, что чего-то уже получается. Ещё раз спасибо всем уважаемым инструкторам за разборы, рекомендации и терпение. |
|
_________________
С уважением, Павел. |
|
|
|
| Posted: Mon Dec 06, 2010 19:55 |
|
|
| FireFly |
| КВС |
|
|
| Joined: 10 Nov 2004 |
| Posts: 7217 |
| Location: Одесса |
|
|
|
|
|
|
| И, тем не менее, давай слетай ещё раз чтобы был единогласный красивый зачёт! |
|
|
|
|
| Posted: Thu Dec 09, 2010 18:08 |
|
|
| TPS |
| Правак |
|
|
| Joined: 28 Aug 2010 |
| Posts: 78 |
| Location: Красноярск |
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте. Прошу посмотреть 6-е задание.
Как рекомендовал Алексей, в качестве эксперимента, для тренировки, выпускаю закрылки на 15 до 3-го разворота, и довыпускаю их на 28* после.
Б-2, 82500 кг, 28,0 % |
|
_________________
С уважением, Павел. |
|
|
|
| Posted: Fri Dec 10, 2010 19:13 |
|
|
| FireFly |
| КВС |
|
|
| Joined: 10 Nov 2004 |
| Posts: 7217 |
| Location: Одесса |
|
|
|
|
|
|
Я ставлю ЗАЧЁТ!
(попытка номер 3 ) |
|
|
|
|
| Posted: Sun Dec 12, 2010 09:42 |
|
|
| Bell |
| КВС |
|
|
| Joined: 29 Mar 2005 |
| Posts: 1413 |
| Location: UNNT. UUDD |
|
|
|
|
|
|
Не знаю, смешно это или нет, но зачет снова не поставлю. Причем раньше как-то мы все вместе этот момент упускали во всех разборах...
Короче... на схеме в табличке написано, что пройти БПРМ нужно на высоте (700) при заходе, по факту во всех полетах (у меня сохранены этот и предыдущий полеты, по остальным не помню) высота была (1000) метров.
Давайте еще.  |
|
_________________
С уважением, Алексей. |
|
|
|
| Project Tupolev Team Forum Index » Курс лётной подготовки |
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You cannot attach files in this forum
You cannot download files in this forum
|
All times are GMT + 3 Hours
Page 7 of 8
Goto page Previous 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Next
|
|
|
|
|
|
