Официальный сайт поддержки пользователей Ту154 Б2
1.02
Главное меню |:|:| PROJECT TUPOLEV |:|:|
  »  НОВОСТИ
  »  ДОКУМЕНТЫ
  »  ФАЙЛЫ 154 / 62
  »  УТИЛИТЫ
  »  ТЕКСТУРЫ
  »  СКРИНШОТЫ
  »  ФОРУМ
  »  ИСТОРИЯ
  »  FAQ
  »  АВТОРЫ



ФАЙЛЫ Ту-154Б2
Файлы проекта Ту-154Б2. Релизные версии, апдейты и т.п.
27 ноября, 2003

| X |   Project Tupolev Tu-154B2 v9.4
Долгожданная Ту-154Б2 версии 9.4. Это не апдейт, а полностью новый пакет самолета, поэтому перед установкой рекомендуется удалить все файлы предыдущих версий и апдейтов. Сделать это можно вручную, или через меню Пуск->Project Tupolev Tu-154B2.

В новый пакет входят:
Новая визуальная модель в двух вариантах (с ВК и без ВК).
Новые реалистичные звуки.
Новая динамика и новая система управления.
Реализованы функциональные топливные/электро/гидравлические системы.
Новый загрузчик.

В комплекте 4 ливреи: Siberia 85402, Ural 85508, KrasAir 85529, и так же Siberia 85556 в память о ужасной трагедии над Ростовом, унесшей жизни экипажа и пассажиров этого самолета в августе 2004г.

В комплекте полностью переработанная документация в формате PDF, РЛЭ стилизованное под оригинальный документ.

Все права на модель принадлежат команде Project Tupolev. Коммерческое использование модели, либо ее частей - запрещено.

|::|  Скачать (54мб)

Так же файл доступен на сайте FSNORDIC
14 марта, 2005




| X |   Project Tupolev Tu-154B2 9.4->9.5 UPDATE
Апдейт Project Tupolev Tu-154b2 до версии 9.5. Для работы требуется пакет 9.4.

Самолет летает в воздушной среде, и состояние этой среды, то есть метеоусловия (или, проще говоря, погода) играет в авиации огромную, иногда решающую, роль.

К сожалению, в MSFS многие погодные факторы не учитываются, и это сильно уменьшает реализм подготовки к полету, и самого полета.

Команда Project Tupolev сделала попытку немного расширить рамки MSFS. В реальной жизни большое значение имеют такие факторы, как температура воздуха и состояние ВПП.
От температуры воздуха на земле сильно зависит мощность двигателей, особенно турбореактивных. Часто при взлете в жаркую погоду, при температуре выше +30*С, приходится ограничивать взлетный вес самолета, чтобы обеспечить безопасность взлета и начального набора высоты.

Длина пробега после посадки на мокрой или покрытой снегом ВПП будет существенно больше, чем на сухой, а посадка на залитую водой, или покрытую льдом ВПП может привести к катастрофе.

Эта работа только начата, она открывает новые горизонты реализма в MSFS. Предстоит сделать еще очень многое, но уже сейчас у вас появляется возможность почувствовать, как может меняться привычное поведение самолета в разную погоду, почему в авиационной литературе так много внимания отводится таким, ранее малозначащим для виртуальных пилотов факторам, как жара, дождь или снег, какая погода может таить в себе большую опасность.

В общем, пробуйте!

Желаем вам интересных и удачных полетов!

Команда Project Tupolev

PS Особую благодарность выражаем Роману Петкевичу, Леониду Гордо, Сергею Андрухову и нашим консультантам Михаилу Лызлову и Виктору Лактюшину.

Все права на модель принадлежат команде Project Tupolev. Коммерческое использование модели, либо ее частей - запрещено.


|::|  Скачать (8.7мб)
FSNORDIC

23 мая, 2005






| X |   Project Tupolev Tu-154B2 9.5->9.5.2 UPDATE
Обновление модели ПТ Ту-154Б2 до версии 9.5.2.

1.Доработаны приборы, в т.ч. сервисный прибор управления
2.Самолет теперь НЕ ТРЕБУЕТ FSUIPC.dll !
3.Доработана зависимость сцепления с ВПП от погоды
4.Доработана динамика, максимальный взлетный вес увеличен до 100 тонн, посадочный до 80 тонн.
5. Обновлен пакет РСБН до версии 2.11

Увы, фс2002 больше не поддерживается :(

Все права на модель принадлежат команде Project Tupolev. Коммерческое использование модели, либо ее частей - запрещено.

|::|  Скачать (4мб) / сервер-1
16 июля, 2005



| X |   РЛС "ПТ Гроза-154"
Выложена для массового ознакомления и тестирования первая отечественная модель метеонавигационной радиолокационной станции "Гроза-154". Реализованы режимы "Метео", "Контур" и "Снос". РЛС может работать как с дефолтными установками погоды, так и с любой известной программой реальной погоды, на любом самолете FS 9.

Не требует FSUIPC. Поддерживается только ФС9.

Все права на приборы принадлежат команде Project Tupolev. Коммерческое использование приборов, либо составных частей - запрещено.

|::|  Скачать (80кб) / сервер-1
30 июля, 2005





Номе